Самолёты

Shusha

Well-known member
Staff member
Не воспроизводить, а превосходить. Осталось их в нормальном лётном состоянии не так много, остальное — металлолом.
Был идеальный самолёт для первоначального обучения — По-2, в этом качестве его тоже не смогли превзойти.
 

gino

Well-known member
Не воспроизводить, а превосходить. Осталось их в нормальном лётном состоянии не так много, остальное — металлолом.
Был идеальный самолёт для первоначального обучения — По-2, в этом качестве его тоже не смогли превзойти.
ну ..... может быть... у нас их много
 

Afank

Well-known member
Когда был совсем маленький летел с родителями на "кукурузнике" или чём то подобном из Новосибирска - полёт запомнился тем, что кажется заблевал пол салона... А маме повезло однажды - места не хватило в пассажирском салоне и её посадили в кабину пилотов.
 
Это родовая черта АН-2 - укачивание. Совокупность его характеристик приводит к тому, что при полетах на его типичных высотах, где приземный турбулентный слой воздуха, его качает медленно и плавно и по крену и по тангажу. То есть его уже не трясёт, но он ещё не достаточно инертный чтобы игнорировать эти атмосферные возмущения. Вот и получается пароход в атлантике.
 

gino

Well-known member
 

Кристина

Well-known member
Почему пилоты самолёта едят разную еду во время полёта? Почему капитан, например, ест рыбу, а второй пилот мясо.
 
Last edited:
Почему пилоты самолёта едят разную еду во время полёта? Почему капитан, например, ест рыбу, а второй пилот мясо.
Чтобы не отравились одновремено все.
Читай "Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь" Артура Хейли
 

gino

Well-known member
Почему пилоты са
в конце 2000 х авиакомпания Ямал кормила на ура! "Efes" Pilsener приносили упаковками)) нас уже в лицо знали, а вот отравиться можно было хлебушком.
 
Top