antar49
Well-known member
Прошу прощения, но позвольте вставить свои 5 копеек, поскольку я стал невольным "провокатором" в развернувшейся здесь авиационной дисуцссии.
При внешней похожести ДС-3 и Ил-14, это всё же разные машины. Да, компоновка у них идентичная - двухмоторный низкоплан. И хотя шасси разные, но внешний облик их роднит. Ил-14 больше по своим размерам и двигатели у него почти в два раза мощнее, и взять на борт полезной нагрузки он мог взять больше...
И "дуглас" ДС-3 и Ил-14 - выдающиеся машины, но всё же разные.
Посмотрите для сравнения на современный автопарк машин. Какие ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ различия вы заметите в компоновке?
Да, двигатели разные и по мощности, и по расположению (продольно расположен, или поперечно) и привод либо на задний, либо
на передний мост. Салон, или кабина у всех идентичны, разве что уровень комфорта разный, да у кого-то опций побольше. А так их даже внене сложно отличить, не видя логотипа. Но принцип движения один.
Да, Ил-12 (предшественник Ил-14) очень похож по внешнему виду и по компоновке, но это всё же другая машина.
Авиаконструктору А.С.Яковлеву очень понравилась французская "Каравелла" и он, взяв за основу её компоновку создал свой Як-40. И таких примеров можно найти множество.
Что касается Ил-14, то с ним у меня в жизни было связано несколько эпизодов. Но сие, возможно, не всем интересно.
А вот ледовые разведчики сильно переживали, когда списали последний Ил-14:
При внешней похожести ДС-3 и Ил-14, это всё же разные машины. Да, компоновка у них идентичная - двухмоторный низкоплан. И хотя шасси разные, но внешний облик их роднит. Ил-14 больше по своим размерам и двигатели у него почти в два раза мощнее, и взять на борт полезной нагрузки он мог взять больше...
И "дуглас" ДС-3 и Ил-14 - выдающиеся машины, но всё же разные.
Посмотрите для сравнения на современный автопарк машин. Какие ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ различия вы заметите в компоновке?
Да, двигатели разные и по мощности, и по расположению (продольно расположен, или поперечно) и привод либо на задний, либо
на передний мост. Салон, или кабина у всех идентичны, разве что уровень комфорта разный, да у кого-то опций побольше. А так их даже внене сложно отличить, не видя логотипа. Но принцип движения один.
Да, Ил-12 (предшественник Ил-14) очень похож по внешнему виду и по компоновке, но это всё же другая машина.
Авиаконструктору А.С.Яковлеву очень понравилась французская "Каравелла" и он, взяв за основу её компоновку создал свой Як-40. И таких примеров можно найти множество.
Что касается Ил-14, то с ним у меня в жизни было связано несколько эпизодов. Но сие, возможно, не всем интересно.
А вот ледовые разведчики сильно переживали, когда списали последний Ил-14:
